添加時間：2021-01-28 16:42 瀏覽次數(shù)： 來源：救護車廠家
2021年開始疫情還沒有受到控制的跡象。這一個月來，汽車缺芯片的風波持續(xù)緊張。這個已經(jīng)是蔓延到全世界的重要事件了。根據(jù)新聞報道，奧迪和福特一些工廠因為汽車芯片的緊缺，10天前就暫時停產(chǎn)了。還有豐田汽車，菲亞特，克萊斯勒，日產(chǎn)等汽車生產(chǎn)商，也稱由于汽車芯片的緊缺紛紛減少汽車生產(chǎn)。更有的車廠停產(chǎn)。保守估計全世界因為汽車芯片的影響有幾百萬輛汽車產(chǎn)能的損失。可以說相當于減少了全世界5％的汽車產(chǎn)量。這個芯片問題主要還是美國的貿(mào)易戰(zhàn)，體現(xiàn)在芯片的代工環(huán)節(jié)上面。由于原材料短缺，臺積電等廠商更愿意把精力更多地放在12英寸晶圓的生產(chǎn)上，這造成了消費電子、工業(yè)市場和汽車所需的 8 寸晶圓產(chǎn)能減少。救護車廠家有沒受影響呢？答案是肯定的。因為我們國內(nèi)的汽車芯片自研率僅僅有10％。90％的汽車芯片需要進口。我們國家的汽車制造商業(yè)布局研發(fā)汽車芯片，上汽，吉利等。在工業(yè)信息產(chǎn)業(yè)部，和國家科技部的指導(dǎo)支持下。我們國內(nèi)的100多家汽車整車和零件，芯片企業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。為將來補齊汽車生產(chǎn)短板和內(nèi)循環(huán)努力研發(fā)。雖然救護車廠家的生產(chǎn)受到一定的影響，但是總體可以恢復(fù)的。各大芯片廠商已經(jīng)開始想盡辦法追趕，但這需要一段時間，整體缺貨情況可能很難快速緩解。現(xiàn)在的首要工作任務(wù)是生產(chǎn)企業(yè)關(guān)鍵的零部件，接下來救護車廠家努力生產(chǎn)為抗擊疫情做努力，汽車發(fā)展芯片供應(yīng)管理方面仍會比較緊張。
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